O Teleférico (chamado de Metrocable) é um sistema de cabines aéreas que conecta o centro de Medellín com os bairros localizados nas encostas. O metrô de Medellín tem 6 linhas Metrocable, 3 das quais são muito populares entre os turistas. Viajar por elas é uma experiência que permite que você aprecie não apenas a beleza da cidade, mas também seus contrastes impressionantes.

Se você está visitando a cidade pela primeira vez, pode se surpreender: o que é usado mundialmente como um sistema para visitar atrações turísticas é usado em Medellín para fornecer acesso ao transporte para milhares de famílias que vivem longe das áreas centrais da cidade.

Isso não é exclusivo dos metrocabos, mas também de outras infraestruturas , como as escadas rolantes na Commune 13.

E é exatamente isso que torna o passeio de Metrocable tão mágico. Você pode desfrutar de diferentes vistas panorâmicas de Medellín “do céu” enquanto vislumbra a vida cotidiana de seus habitantes.

Gosto de comparar o Metrocable a um passeio de elevador multicultural. Em uma pequena cabine, com vista para toda a cidade, você pode facilmente encontrar turistas de outras partes do mundo, moradores de Medellín que vão “turistear”, habitantes dos bairros populares que o utilizam como meio de transporte e camponeses que vão para suas fazendas localizadas nas áreas rurais de Medellín. Uma mistura mágica!

Tarifas

O preço de uma viagem de Metrocable é de $3.430 pesos para viajantes frequentes e $3.900 pesos para viajantes sem um cartão Cívica (0,95 usd), exceto para a linha “L” que se conecta ao Parque Arví. Nesse caso, você deve pagar duas passagens, a primeira para acessar o sistema de metrô e a segunda para pegar o cabo até Arví, que custa $13.700 pesos (3,33 usd).

Para entender exatamente quanto você terá que pagar, é importante entender que o metrô de Medellín é um sistema integrado, onde com uma única passagem você pode fazer transferências entre trens, cabos aéreos, bondes e ônibus. Portanto, os $3.430 pesos são, na verdade, uma taxa de acesso ao sistema.

Portanto, se você entrar no sistema por uma estação de trem, não precisará pagar mais, desde que permaneça dentro da estação.

Mas lembre-se. A principal exceção é o metrocable do Parque Arví, que é cobrado como uma tarifa diferenciada por ser considerado uma rota turística.

História

O primeiro metrocable chegou a Medellín 9 anos após a inauguração do sistema de metrô. Isso ocorreu porque, embora o metrô estivesse facilitando a vida das pessoas que moravam nas áreas centrais da cidade, os moradores das encostas ainda tinham muita dificuldade para acessar um transporte de qualidade.

O grande sucesso desse projeto levou à implantação de novos pontos para conexão com outras áreas da cidade nos anos seguintes. O próximo da lista foi o Metrocable San Javier, que desde 2008 conectou o oeste de Medellín ao sistema de trens. A partir daí, a rede de 6 linhas foi construída e outras 5 estão em andamento.

Esses projetos foram acompanhados pela transformação urbana dos setores em que foram implementados. Geralmente são bairros de origem humilde, onde vivem pessoas com menos recursos econômicos, que se tornam visíveis e se reconectam com o resto da cidade graças ao Metrocable.

Outro fato curioso é que Medellín foi a primeira cidade da América Latina a utilizar essa infraestrutura para o transporte público e inspirou outras cidades, como Caracas e La Paz. E ainda continua sendo a segunda cidade do continente com o sistema de cabos aéreos mais extenso e de maior alcance(consulte a fonte).

Metrô de Santo Domingo (linha K)

A primeira linha do Metrocable em Medellín foi a linha Santo Domingo, inaugurada em 2004. No início, sua principal atração era a conexão com um imponente edifício no meio da comuna, chamado Biblioteca España (agora fechado).

Agora é uma rota necessária para os turistas que desejam chegar ao Parque Arví pelo Metrocable.

Para fazer essa rota, você deve descer na estação Acevedo, que está localizada ao norte da linha A do metrô. Suba até o primeiro andar da estação e entre em uma das cabines. Você não precisa pagar uma tarifa adicional.

Metrocable Parque Arvi (Linha L)

O Metrocable Arví Park começa onde a linha K (de Santo Domingo) termina. Essa é uma rota de 25 minutos que conecta a parte urbana de Medellín com uma das reservas ecológicas mais importantes da cidade.

A rota é bastante tranquila, já que a maior parte da cabine passa pela floresta, em terreno plano e sem grandes solavancos.

Uma ressalva que pode ser relevante é que, se você sofre de medo de altura ou claustrofobia, esse pode ser um passeio difícil, pois não há paradas durante a viagem de 25 minutos. Portanto, ao entrar na cabine, você não conseguirá sair até chegar à estação do parque.

Como mencionado acima, para acessar esse Metrocable você terá de pagar uma passagem adicional de $13.700 pesos ($3,3 dólares). Essa passagem inclui apenas uma viagem. Isso significa que, se você sair da cabine e quiser voltar horas depois, terá de pagar novamente.

Metrocable San Javier (comuna 13)

Com a popularidade que a comuna 13 ganhou entre os turistas, o metrocable de San Javier também ganhou sua própria fama. Embora essa rota não tenha nenhuma parada de interesse turístico, ela permite que você tenha uma ideia de como os habitantes da comuna vivem seu dia a dia.

Enquanto o Grafitour na Commune 13 tem uma intervenção muito mais cultural (com música, obras de arte e comércio adaptados ao grande fluxo de visitantes), o passeio do Metrocable oferece a você uma visão muito mais realista da vida cotidiana dos habitantes do setor.

Minha recomendação, se você for visitar a Comuna 13 de metrô, é que, antes de sair da estação San Javier, faça primeiro o circuito do Metrocable e depois vá para a área da escada rolante, à qual você pode chegar de táxi ou ônibus.

Recomendações gerais

Se você está pensando em visitar um dos metrocables de Medellín, aqui está uma lista de recomendações gerais para que sua experiência seja a melhor possível.

Deixe as estações somente se você tiver certeza do que vai fazer.

Embora a área ao redor do Metrocable seja protegida e segura, não há atrações turísticas na maioria das estações. A viagem no táxi pode ser uma atração em si.

Se você ainda quiser sair de uma estação para se conectar melhor com a cultura local, meu conselho é não ir além de 4 ou 5 ruas da estação. Normalmente, as imediações estarão cercadas de lojistas e pessoas dispostas a compartilhar um pouco com você e contar suas histórias.

Use protetor solar

Se o passeio for realizado em um dia ensolarado, é possível que os raios atinjam diretamente o seu rosto. Leve protetor solar com você para que possa aproveitar o passeio sem consequências para a sua pele.

Fique com seu grupo

Como as cabines têm uma capacidade limitada de 6 pessoas, é possível que uma cabine tenha espaço para você, mas não para seus acompanhantes. Você pode ceder seu lugar a outra pessoa na fila até que possa se juntar ao seu grupo.

Traga sua câmera ou use seu telefone

Todas as estações de metrô e Metrocable são locais muito seguros onde você pode usar seus dispositivos sem problemas. Aproveite isso para tirar boas fotos panorâmicas da cidade durante sua viagem.

Você tem medo de altura?

Por fim, vale a pena observar que esse pode ser um passeio traumático para pessoas com medo de altura. Em algumas partes do percurso, você pode ficar até 30 metros acima do solo e até mesmo passar por alguma “turbulência” na cabine.

Mas não se preocupe, assim como nos aviões, esses são pequenos movimentos que podem causar desconforto, mas não afetarão em nada a segurança do seu “voo”.